sergeydolya

Пура Улун Дану Батур - второй по значимости храм на Бали. Он построен на гребне кальдеры вулкана Гунунг-Батур в 1926 году и посвящен богине рек и озер Деви Батари Улун Дану.

В храме очень много скульптур стражников, которых я фотографировал своим новым фишаем. Грозные воины выходили довольно комично...



( Стражи храма Пура Улун Дану Батур )

Бали мне представлялся каким-то райским островом, типа Мальдив или Сейшел. Действительность оказалась гораздо прозаичнее.

А еще, на меня здесь напала обезьяна и украла...



( Бали )

Авиасалон в Бахрейне какой-то странный. Он маленький и непонятно для чего организованный. Мне кажется, что просто королю захотелось посмотреть на самолетики, вот он и устроил у себя недалеко от дворца авиашоу. Более того, позвал за свой счет разные пилотажные группы, налил им керосина в бензобаки и еще наложниц вечерами присылал.

На экспозиции были широко представлены американцы, у которых тут авиабаза недалеко, мы с 4 типами самолетов - ТУ-204, Сухой Суперджет100, СУ-27 и ИЛ-76, и соседи из арабских стран с гражданскими лайнерами...



( Бахрейнский авиасалон. Статическая экспозиция )

Комодо - небольшой остров в Индонезии, знаменитый на весь мир своими гигантскими варанами или драконами. Эти самые болшие ящерицы на земле вырастают до 3 метров в длину и весят по 150 килограмм. Их укус ядовит и они опасны для человека.

Поскольку взрослые драконы обладают очень хорошим обонянием, они могут определить местонахождение источника запаха крови на расстоянии до 5 км. Задокументировано несколько случаев, когда комодские вараны пытались напасть на туристов с небольшими открытыми ранениями или царапинами. Подобная опасность грозит и женщинам, которые посещают остров, находясь в цикле менструации…



( Драконы острова Комодо )

Сегодня очередной выпуск еженедельной рубрики "Субботние обои". Внутри 6 фотографий размером 2560 пикселей по длинной стороне. В этот раз фотографии из Вьетнама, Австралии и Острова Комодо

( Фотографии большого размера )

Посетителями Бахрейнского авиасалона были в основном жители ближайших арабских стран...



( Посетители бахрейнского авиасалона )

В комментариях к последним постам про Русских Витязей постоянно поднимали 2 темы:

1. Да Русские Витязи простые циркачи. В настоящем бою они даже не будут знать что делать!

2. Да что наши устаревшие самолеты могут против американских с их современной авионикой и AIM-120? Сейчас маневренность не нужна. Ближний бой уже устарел и все решается на больших расстояниях.

Я съездил в Кубинку и поговорил с Витязями на эту тему. Интересно было выслушать, точку знения не "экспертов у монитора", а непосредственно летчиков. Ну и пофотографировал полеты заодно…

Вначале по поводу мифа о том, что ребята не боевые летчики. Это абсолютно НЕ ТАК. Для примера вот пара боевых листков из их части:



Ребята постоянно совершают тренировочные полеты, причем отрабатывают не только групповой пилотаж, но и имитацию боевых ситуаций. За весь день, что я был в Кубинке, они лишь раз отрабатывали парный пилотаж. Все остальное время полетные задания имели мало общего с показательными выступлениями.

Русские Витязи и Стрижи - это не циркачи, а самые настоящие боевые офицеры, владеющие своим оружием гораздо лучше, чем многие другие летчики в стране. Поэтому их и пригласили из боевых частей в пилотажные группы. Но в случае боевой ситуации можете не волноваться. Они не спасуют, как капитан Косты Конкордии.

Теперь о принципах ведения современного воздушниого боя. Во-первых, пуская ракету средней дальности, современный истребитель вынужден достаточно длительное время "подсвечивать" ее, то есть передавать на нее координаты цели, чтобы она знала, куда лететь. В это время истребитель ограничен в маневренности и открыт для РЛС противника, то есть сам представляет из себя легкую мишень.

Во-вторых, двигатель ракеты работает всего несколько секунд и после этого она весьма ограничена в маневрировании. Ракету можно обмануть тепловыми ловушками или просто "вымотать", то есть уворачиваться от нее, пока у той не кончится запас инерции и она просто не упадет на землю.

В-третьих, большинство современных систем наведения ракет используют эффект Доплера, то есть видят только движущиеся цели. Если самолет разворачивается под ракурсом 90 градусов к курсу полета ракеты, то она теряет цель и уже не может захватить ее заново. Происходит так называемый "срыв атаки".

После этого у сорвавшего атаку истребителя есть некоторое время до следующего пуска ракет противника. В это время он может приблизиться к вражескому истребителю на близкое расстояние, и выпустить по нему свои ракеты.

Более того, на наших самолетах гораздо чувствительнее теплопеленгатор, способный обнаружить вражеский истребитель не включая собственную РЛС, а это значит, что враг даже не поймет, что СУ-27 рядом и уже целится в него

Поэтому, даже в современном мире ближний бой остается основной тактикой противостояния истребителей и тут нашим сверхманевренным "СУшкам" просто нет равных.

Для примера вот видео показательного воздушного боя между СУ-27 и F-15:



Так что избавляйтесь от дурацкой привычки хаить все российское. Вот уж кем-кем, а Русскими Витязями точно можно гордиться без оговорок…

UPDATE: Понравился комментарий nigvo: Одна из важных задач - внушить потенциальному противнику его ущербность. Оружие устарело, форма. Ведь если солдату внушить что его оружие не причинит никакого вреда- он его и применять скорее всего не будет. Здесь из этой же пьесы: Русские, зачем вам самолёты, они у вас всё равно плохие, не летают, не так стреляют и вообще они дорогие, не нужны они вам.

( Русские Витязи - циркачи или боевые офицеры? )

Главным событием первого дня бахрейнского авиасалона стал визит короля. Как ни странно, на авиасалон он приехал вместе с Виктором Алексеевичем Зубковым и везде ходил вместе с ним. Вместе заглянул в истребитель СУ27 Русских Витязей, вместе посидел в кабине Сухого Суперджета100, вместе сфотографировался с пилотажной группой Арабские Витязи (Al Fursan) и с бортпроводницами авиакомпании Bahrain Air, и лишь когда на авиасалон на пару часов прилетел шейх Дубайя и вице-президент ОАЭ Мухаммед бин Рашид Аль-Мактум на своем личном Airbus A380, Виктор Алексеевич уехал по своим делам…



( Король )

Раньше классическим видом на Сингапур считался вид из отеля Swissotel, но несколько лет назад, между основной группой небоскребов и океаном, построили огромный отель-казино Marina Bay Sands - 3 здания накрытые крышкой с бассейном, пальмами, ресторанами и смотровыми площадками.

Теперь классический вид на Сингапур изменился. Кстати, самое высокое здание справа - это и есть Swissotel...



( Сингапур )

Неумолимо приближается март, месяц начала этнографической экспедиции по Чукотке.



В легендарном боевом Кукусике я и Артемий Лебедев (tema) отправимся в далекие снега в компании трех матерых Патрулей.

( Cпонсоры экспедиции )

В этот раз Астрахань встретила меня трескучим морозом! Я приехал сюда, как уже рассказывал в предыдущих постах о мусоре, чтобы обкатать мою идею по установке урн в зонах отдыха по всей стране. Я очень хочу, чтобы люди, у которых совесть позволяет оставлять мусор на природе, больше не отмазывались, что им просто некуда его деть!

Для того, чтобы организовать акция нам надо было:

1. Получить разрешение администрации, и ее подтвержденное желание дальше обслуживать эти урны, то есть вывозить из них мусор. В Астрахани все получилось наилучшим образом – губернатор Александр Жилкин, будучи сам известным блогером, приветствовал мою идею и всячески помог c организацией.

2. Изготовить и купить у производителя сами урны. Часть из того, что мы собирали, благодаря партнерам, было потрачено непосредственно на их изготовление, другая часть на покраску, оплату рабочим, доставку, дизайнерские услуги, на трафареты и в, конце концов, на монтаж.

Скажу Вам, что первый блин вышел все-таки комом. Урны получились не совсем такие, какими я их себе представлял. Но, в целом, я ими доволен, как и самим проектом, потому что главная все же цель - добиться чистых городских и загородных пейзажей.

Конечно, были сложности, с которыми справиться не получилось. Сильный мороз (-21 горадус), не свойственный здешнему мягкому климату, стал настоящим препятствием для нас. Техника отказывалась работать и приходилась в прямом смысле слова заколачивать урны в мерзлый асфальт. В общем, установить получилось лишь часть - остальные мэрия города поставит, как только потеплеет.

Еще один важный момент. В следующий раз мы обклеим урны наклейками с логотипами, потому что красить их оказалось очень сложно и трудоемко. А насчет следующего раза могу сказать, что уже сейчас несколько регионов готовы пригласить нас с урнами в гости. Только мы решили ставить урны не раньше апреля, чтобы больше никого не морозить :)

Под катом рассказ о том, как прошла акция и ссылки на журналы блогеров, принимавших в ей участие:

( Расказ, ссылки и партнеры )

Авиасалон в Бахрейне длился 3 дня и каждый день летная программа была практически неизменной, так что у меня было по 3 шанса снять каждого выступающего. Изюминкой летной программы были ночные полеты. 2 маленьких отважных самолетика взрезали ночное небо своими фонариками, оставляя за собой след из звездной пыли. А в конце они рисовали на небе огромное сердце, и на фоне заката оно выглядело очень романтично. Не хватало только шума моря, бокала шампанского и любимой женщины рядом…



( Пилотаж на бахрейнском авиасалоне. Часть 1 )

В конце прошлого года ко мне обратился Сбербанк с просьбой предоставить фотографии для своих пластиковых карт. Мне идея показалась интересная, и я с радостью согласился. Так что если вы клиент Сбербанка и планируете выпуск новой карточки, то можете зайти сюда и на втором или третьем шаге, когда вам предложат выбрать дизайн, выбрать одну из моих фотографий.

Теперь о другом. Надеюсь, что никто не пропустил вчерашний пост с фотографиями, сделанными Русскими Витязями, как они пролетали над Ираном, в сопровождении иранских истребителей:



Вчера было много споров, почему они сопровождали наших. Сегодня я созвонился с ребятами и они сказали, что Иранцы вели себя очень корректно и дружелюбно. По их мнению, скорее всего они отрабатывали маневр сопровождения.

И еще, у Русских Витязей есть свой сайт http://russianknights.ru Заходите в гости. Там всегда самая последняя и актуальная информация о группе, да и пообщаться на форуме можно.

Ну и совсем последнее, вот неплохая статья о противостоянии наших истребителей с американскими и кто сильнее в небе: http://suavia.info/page/64

Я уже написал кучу постов на ближайшее время, так что Stay Tuned!



P.S. Для отправки постов в нужное время я пользуюсь службой отложенного постинга на http://ljplus.ru

Я в Твиттере, Инстаграме, Фейсбуке и во Вконтакте. Присоединяйтесь!

В Бахрейн я попал случайно. Началось все с того, что мне пришла смс с незнакомого номера: "Сергей Сергеевич, не хотите слетать с нами на авиасалон в Бахрейн? Вылет 18го, возвращаемся 22-го". Я глянул в расписание - как раз с 18 по 22-ое в нем ничего не было и я подумал: "Почему бы и нет?", согласился и через пару дней вылетел на ТУ-204 авиакомпании Red Wings в Манаму…

Королевство Бахрейн - государство островное. Размеры самого большого острова 50 на 15 километров, то есть всю страну можно облететь на самолете буквально за несколько минут. В Бахрейне много пустых территорий, однако, как и в Дубае, здесь решили построить искусственные острова с небольшими виллами. На фотографии ниже южная оконечность Королевства Бахрейн...



( Бахрейн и столица его Манама )

Русские Витязи возвращались домой с авиасалона в Бахрейне над территорией Ирана. Один из Витязей - Сергей Щеглов - прислал мне фотографии пролета над этой страной, где их сопровождали иранские истребители:

В свою очередь хочу поделиться эмоциями о перелете над территорией Ирана. Фото делал Ерофеев, я летел на самолете 04. Смелее всех оказалась первая пара "Фантомов" , стояли так, что в пору в группу брать. Ну и конечно же был бесподобен вооруженный "до зубов" "Томкет".

Под катом я разместил несколько из этих уникальных фотографий, а также фотографии сделанные из кабины кормового стрелка ИЛ-76…

UPDATE: Созвонился с Витязями. Говорят, что иранцы были очень корректны. Скорее всего они отрабатывали маневр сопровождения, поэтому и самолеты менялись постоянно, а один из иранцев даже приветственно помахал рукой.

И еще, в Русских Витязей есть свой сайт http://russianknights.ru/ Заходите в гости. Там всегда самая последняя и актуальная информация о группе, да и пообщаться в форуме можно.

Ну и совсем последнее, вот неплохая статья о противостоянии наших истребителей с американскими и кто сильнее в небе: http://suavia.info/page/64/



( Русские Витязи над Ираном )

Город Дарвин, названный в честь Чарльза Дарвина - один из самых северных городов Австралии. Сам городок ничего интересного из себя не представляет, так, пара улочек, на которых живет 100 000 человек. Город Дарвин знаменит своими прыгающими крокодилами, живущими в реке Аделаиде.

Местные крокодилы настолько круты, что даже научились жить в соленой воде и часто выбираются в море, поэтому купаться на пляжах Дарвина строго не рекомендуется. Кстати, купаться нельзя не только из-за крокодилов, но и из-за кубомедуз. Их ожог, вызываемый стрекательными клетками, может быть смертелен для человека. По словам Австралийцев они купаются в бассейнах, а не в океане...



( Прыгающие крокодилы Дарвина )

В субботу 28-ого января в Астрахани в 16 местах города появятся наши блогерские урны и контейнеры для мусора. Установка начнется с раннего утра. Сам я в районе 10.30 буду ставить урны на Бульваре по ул. Савушкина. Здесь можно посмотреть список всех мест, где они будут стоять. Всем желающим можно будет прийти посмотреть на нашу работу и при желании принять участие.

Как только все урны окажутся на своих местах и будут прочно прикреплены к земле, нас всей делегацией повезут смотреть новый завод по сортировке и переработке мусора, который открылся в Астраханской области совсем недавно, но сегодня считается чуть ли не самым лучшим по России.

В 16.00 в Астраханской Филармонии (улица Молодой гвардии, 3) буду ждать всех желающих пообщаться со мной и моей командой. Это будет неформальная встреча с астраханскими блогерами и с читателями моего блога. Особенно буду рад познакомиться с участниками акции "Блогер против мусора" и выразить им лично свою благодарность за поддержку.

Поставить урны и контейнеры – 1/1000 дела, если говорить о борьбе с мусором и свалками в России. Я и сам прекрасно понимаю, что, если не научить человека кидать мусор в урну, не объяснить ему, зачем это нужно делать и почему это важно, можно поставить хоть сотню урн на одном квадратном километре, а мусор все равно будет валяться где попало. Надеюсь, что астраханцы, приняв наш подарок, начнут бережно относиться к своей несравнимой по красоте природе, и сами будут внимательно следить за порядком и за нашими урнами.

Теперь о партнерах, которые откликнулись и приняли участие в акции:



Zenon – 10 урн. Это один из самых крупных российских хостинг-провайдоров. Наш сайт Гракон, который заработает в марте, скорее всего, будет размещаться на сервере Зенона.

Авиатабло – 3 контейнера. Через сайт авиатабло.ру очень легко подыскать подходящий рейс и получить максимум подробной информации о планируемом перелете, если вы собираетесь в путешествие.

Palio – 1 урна, 1 контейнер. Это студия промышленного дизайна. Если Вам хочется сделать интересный подарок, то у Palio вы найдете интересные вещицы: веселые проводные телефончики, например, или подставки под ТВ.

ХозПром – 5 урн, 2 контейнера. Этот мини-завод сделал нам урны и контейнеры.

Studio oneTOUCH – 5 урн 2 контейнер. Studio oneTOUCH – наши партнеры в разработке сайта Гракон. То, что Вы видите сейчас на сайте, это лишь заглушка. Сам сайт очень красивый и функциональный. В марте презентуем Вам интерфейс.

Redway – 5 урн 2 контейнера. Наш транспортный партнер. Один из крупнейших перевозчиков России. Планируем с ними работать и по другим регионам.

Островок.ru – 10 урн. Эти ребята пришли к нам с предложением протестировать их новую услугу по поиску и подбору отелей. Я согласился и пока доволен. Через островок заказать номера в моем любимом астраханском отеле Al Pash Grand Hotel вышло чуть дешевле, чем обычно.

Wikers – 10 урн. Это интернет-издательство, которое обратилось к нам с большим желанием поставить такие же урны около своего офиса. Мы пошли на встречу, и ребята помогли выкупить еще 8 урн для Астрахани.

Bon Adverti – 2 контейнера. Московское рекламное агентство, руководство которой почти в самый последний момент предложили нам принять от них средства на выкуп 2 контейнеров, за что мы очень благодарны.

Некоторые из блогеров решили самостоятельно поучаствовать в этом проекте. Вот эти ребята! Надеюсь, ваш пример научит людей самостоятельно подключаться к решению социальных проблем. А от меня Вам уважение и благодарность!

kukmor - 2 урны.
nomadd - 2 урны.

Были и общественные организации, которые поддержали проект:

Россия Молодая – Астрахань – 1 контейнер.

ЭКА – Астрахань– 1 контейнер. Эти люди сажают деревья и борются за чистоту, как и я.

Астраханский центр туристической информации – 1 контейнер. Единсвенная астраханская компания, которая уловила выгоду моего предложения и включилась в проект.

5 контейнеров остались без хозяев.

Теперь обращение к «власть имущим»:

Уважаемые государственные чиновники, обратите внимание на нас и наши побуждения. Надеюсь, Вы пойдете нам на встречу, когда мы соберемся ставить урны в вашем городе/регионе. По всем вопросам звоните на +7 (916) 842-88-98, как это уже сделали из Ростовской, Кировской и Ленинградской областей.

Ссылки на наши соц. Сети – Гракон, группа ВКонтакте, мы на Facebook, сообщество в ЖЖ. Присоединяйтесь!