Previous Entry Add to Memories Share Next Entry
Аэропорт с точки зрения самолета. Часть 1
superjet
[info]sergeydolya


Каждый день самолеты прилетают в Домодедово. Здесь их принимают, провожают до места стоянки, убирают мусор из салона, заправляют горючим, ремонтируют, обрабатывают противообледенительной жидкостью и провожают в полет. Сегодня я расскажу обо всех этих процедурах подробнее...

Прилетают и улетают самолеты в любое время суток, и зрелище это завораживает:

1.

2.

3.

Перед взлетной полосой установлены сигнальные огни и навигационное оборудование, по которому самолеты заходят на ВПП:

4.

По ВПП и соседней рулёжке самолеты двигаются по указаниям диспетчера СДП (см. пост о диспетчерах), а по перрону (остальная территория аэропорта) в соответствии с указанием диспетчера по организации наземного движения и специальной машиной "Follow me":

5.

Эти машинки сбиваются в «стайки» в ожидании очередного самолета:

6.

7.

Самолет либо подводят к телетрапу, и пассажиры сразу попадают в здание аэропорта:

8.

Либо ставят на стоянку, и тогда пассажиров забирают автобусы:

9.

10.

11.

Кстати, так же как и на вышке, здесь мужской коллектив разбавлен милыми женщинами:

12.

13.

На время стоянки под колеса самолету устанавливаются специальные колодки-башмаки:

14.

Начинается выгрузка багажа:

15.

16.

Как только пассажиры освободили салон, начинается уборка самолета. Две бригады, по 5 человек в каждой, полностью убирают самолет (AIRBUS А319) за 9 минут:

17.

Протирают все полки, столики и ручки сидений:

18.

Мусор складывают в большие мешки и выносят. Проверяют наличие бортовых журналов и инструкций по безопасности:

19.

В конце уборки быстро пылесосят салон:

20.

Весь мусор забирают с собой, а если находят забытые вещи пассажиров, то передают их представителям авиакомпании:

21.

После этого на борт поднимается экипаж:

22.

Бортпроводники проверяют оборудование по инструкции:

23.

24.

25.

26.

Принимают доставленную на борт еду:

27.

Все. Самолет готов к приему пассажиров:

28.

Одновременно с уборкой самолет заправляют топливом:

29.

30.

31.

32.

Если к телетрапу самолет подъезжает самостоятельно, то обратно его буксируют с помощью тягача. Тягач присоединяют к переднему шасси с помощью большого желтого "водило":

33.

34.

Понравилась надпись на тягаче:

35.

Тягач хоть и кажется низеньким, но внутри кабины весьма просторно:

36.

В аэропорту всегда имеется большой запас водил под различные типы воздушных судов:

37.

Завтра читайте о том, как проводят плановое техобслуживание самолетов, как их обливают противообледенительной жидкостью, и как они улетают из Домодедово. Stay Tuned!

38.





Аэропорт с точки зрения чемодана
Аэропорт с точки зрения пилота
Аэропорт с точки зрения помидорки
Аэропорт с точки зрения диспетчера
Аэропорт с точки зрения самолета. Часть 1
Аэропорт с точки зрения самолета. Часть 2
Взлетно-Посадочная Полоса (ВПП)
Аэропорт с точки зрения пассажира

Page 1 of 9
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] >>
Спасибо огромное за то, что Вы делаете!
Все отчеты невероятно интересные, а фотографии будто бы переносят читателя туда, в Домодедово.
СПА-СИ-БО!

Был вчера в шереметьево – жара, давка, ничего общего с восторгом.

(Deleted comment)
совершенно согласен Топ100- Секс видео

Большое спасибо! Супер!

Спасибо за работу, Сергей!
Еще бы "Аэропорт с точки зрения трусливого пассажира" - и может быть я наконец одолею треклятый страх самолетов.

(Deleted comment)
Всё правильно. Придраться не к чему :)

Есть, в личку написал

Спасибо за рассказ.

Спасибо за интересный репортаж. Только на фото обратил внимание, что автотранспорт аэропорта (Follow Me, топливозаправщики) оказывается, без гос.номеров.

если кататься по своей даче/закрытой територии тоже не нужна регистрация

(Deleted comment)
Еси ничего не изменилось, то парк А319 у них как раз более менее новый. Все борта не старше 10ти летэ. Сколько летал,а это примерно раз в месяц, ни разу не видел обшарпаного салона у S7.

Очень познавательно. Как на экскурсии побывал.

Мне интересно всегда было, вот в самолет топливо закачивают под давлением, где находится отверствие, через которое воздух выходит из топливных баков? Если в автомобиле всё просто, т.к. отверствие для заливания сверху, то тут - снизу, в крыле. И если бак заполнен, из дырочки, которая воздух выпускает, польется топливо? :-)

Вот тут про закачку топлива псто, много:
http://romadm.livejournal.com/49279.html

На самой нижней фотке, движки, который собираются в нашем городе! ) ПС-90А

Хм-м-м, хорошо, что узнали. Это из-за жителей вашего города на них жалуются эксплуатанты?

мне бы в небо...

Первый кадр, с двумя аэропланами и шкодой офигенский! =)

шкода откатила))

Фото к следующему посту особенно впечатлило!

А от вида салона самолета S7 передернуло :)

Edited at 2010-03-03 04:19 am (UTC)

Чем же салон S7 вам так не понравился?

водитель автобуса ничо так )

Сколько же народа трудится в аэропорту. И все действия так чётко отлажены, работают как часы. Класс!

И почти нет русских самолётов, только на последних картинках...

А на чем летать-то ? на Старых ТУ-шках ?
Или на Sukhoi Superjet в Европу летать ?

"Как только пассажиры освободили салон, начинается уборка самолета. Две бригады, по 5 человек в каждой, полностью убирают самолет (AIRBUS А319) за 9 минут"

А проводят ли "генеральные" уборки в самолетах? через определенное время 9-минутных уборок будет недостаточно...

Да, проводят в базовом аэропорту силами техничееского персонала компании. И уборки, и ремонт интерьерного оборудования.

И здесь кобасы, нахватались дурных манер... терпеть их не могу.

Спасибо-спасибо!

Зелёненькие самолёты напомнили школьную линейку, как в первые, увидев все стали смотреть на летящий низко красавиц самолет и учителя в том числе.

Очень занимательно. Спасибо!

да да, очень интересно

Отлично как всегда!
тока вопрос, почему "Follow me"-машины без гос.номеров?
спец. транспорт аэропорта не подлежит регистрации и учету?)

Номера у них есть, но они лежат в офисе. На территории аэропорта ГАИ нет, а за пределы территории эти машины не имеют права выезжать

Машинки без гос.номеров. Теперь об этом гаишники узнают((

Думаю, что они и так об этом знают, и их это никак волновать не должно. По даче личной или участку тоже можно ездить без номеров и талона ТО - главное не выезжать на этом транспорте на дороги общего назначения.

а у нас вчера шасси все таки выпустилось со 2 круга....
а я еще думал а чего это с нами пожарка едет когда мы приземлились....
а стюардессы были просто само спокойствие.

у меня вопрос - к завтрашнему посту как часто случаются всякие мелкие неприятности

У меня тьфу-тьфу-тьфу ни разу не было. Статистику не знаю

Page 1 of 9
<<[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] >>

You are viewing [info]sergeydolya's journal