Аэрофлот разочаровывает все больше и больше

Так неприятно разочаровываться в тех, кого когда-то любил всем сердцем. Я не могу точно сказать, что пошло не так, но факты говорят сами за себя. Судите сами.

Еще 2 года назад я был ярым фанатом Аэрофлота. Если надо было куда-то лететь, то я в первую очередь залезал на сайт АФЛ и смотрел есть ли у них туда рейс. Я никогда не искал билеты подешевле, если у АФЛ туда летал. Как результат - я был держателем золотой карты Аэрофлота на протяжении нескольких лет.

Что-то начало меняться в компании пару лет назад. Я перестал испытывать тот щенячий восторг, что был раньше. Стал проверять есть ли альтернативные варианты для моих полетов и как-то незаметно стал выбирать другие авиакомпании. В итоге, весь прошлый год я летал с серебряной картой.

А в прошлом году я не налетал даже на нее! И это при том, что я летал больше, чем в предыдущие годы - из поездок вообще не вылезал. Просто я перестал отдавать какое-либо предпочтение Аэрофлоту при выборе билетов, а стал выбирать билеты подешевле при том же количестве пересадок, а тут АФЛ практически всегда проигрывал.

Они потеряли мою лояльность. Как они умудрились это сделать - сложно объяснить. Уровень сервиса на борту остался таким же. Самолеты, пилоты, бортпроводники - все тоже самое. Но вот магия пропала.

А еще стала раздражать мелкая возня с милями. Аэрофлот их не то, чтобы ворует, но они просто не имеют никакого смысла, так как Аэрофлот дает вам за мили скидку всего в 2%. Что это за скидка такая для лояльных клиентов? Это не скидка, а плевок...

Давайте посчитаемСвернуть )

Подписывайтесь на мой канал в Youtube

Подписывайтесь на обновления в ЖЖ

ССЫЛКИ НА МОИ СОЦСЕТИ

ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ ДЛЯ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ
Бесплатная поездка на Uber
Лучшие цены на отели
Лучшая симка для путешествий
Лучший подбор туров
Лучшая медстраховка
Лучший кэшбек
Лучшие цены на ЖД билеты
Лучший интернет-магазин

Метки: ,
promo sergeydolya october 29, 2014 09:07
Buy for 400 tokens
Презентация обо мне: https://yadi.sk/d/QkMzPpAE3UrpXv Прайс-лист: https://yadi.sk/i/oQntHABS3UrpZE Если вы захотите разместить рекламу в этом блоге, то присылайте запрос на ящик: sergeydolya@gmail.com ССЫЛКИ НА МОИ СОЦСЕТИ
Это последствия ухода с рынка Трансаэро. Конкурента убили,цены на билеты лезут вверх,сервис падает. А уж столько рейсов, сколько отменяет аэрофлот и его дочки по всяким причинам,часто вымышленным,не отменяет ни одна российская авиакомпания.Наслаждайтесь. Дальше будет только хуже.
Тоже был поклонником Аэрофлота, но после 2016-2017 решил воздержаться от услуг компании.

Из 24 аэрофлот-перелетов в 2016 ни один не прошел гладко.
Начинается все в Шереметьево: из 80 стоек регистрации работает в лучшем случае 4-5, что создает адовые толпы. Даже при онлайн чекине ты вынужден отстоять в толпе (удовольствие на час-два), чтобы сдать багаж (sky priority и бизнес класс не в счет, их меньшинство; чтобы получить sky priority - за год нужно слетать аэрофлотом 25 раз - min раз в месяц туда-обратно; либо копить мили в банках-банкротах по непонятным кредитным картам... насколько применимо к реальной жизни - решайте сами... если за год к декабрю собралось 24 перелета, серебряный уровень в январе не дадут, перелеты обнуляются и отчет идет заново, проверено лично в 2017).
Во всем мире стойки бизнес-классов при наличии возможности обслуживают всех обратившихся к ним. В Аэрофлоте злобные тетки злобно пошлют в толпу, несмотря на 5 пустых стоек бизнес-класса и sky-priority...
Если верить табло аэпропортов в РФ, Аэрофлот умудряется прилететь вовремя всегда. Но в 2016 из 24 перелетов вовремя прилетел только 3 раза на маршруте МСК-СПб.
Минводы-МСК, ЕКБ-МСК, Махачкала-МСК, МСК-Ханой, Хошимин-МСК, Сыктывкар-МСК вовремя не прилетают: опаздание 20 мин-3 часа, естественно не по вине Аэрофлота, не успевающего зарегистрировать всех пассажиров вовремя и погрузить багаж, либо задерживающего вылеты для каких-то ВИПов...)
На рейсе МСК-СПб случается регулярный овербук. Даже за сутки не всегда успеваешь зачекиниться онлайн, т.к. заняты все места. При этом при образении на стойку за 29 минут до вылета никто тебя чекинить не будет: "вы опаздали и сами виноваты. Надо было приезжать за 3 часа до вылета и ранее" для полета в 40 минут...
В аэропорту минвод не могут выдать 2 посадочных / оформить перегрузку багажа на пересадке в МСК. В Шереметьево обязательно нужно выйти, получить багаж и отстоять адовую очередь, чтобы багаж сдать. Из-за задержки рейса МРВ-МСК промежуток между рейсами МСК-СПб сократился с 3 часов до 40 минут. На стойке трансфера в Шереметьево девочка сказала, что для срочного получения посадочного и сдачи багажа нужно прийти в толпу и крикнуть, что я опаздываю. На этом, похоже, ее работа была выполнена. Все остальные опаздывающие пассажиры должны были расступиться на мой крик.
С трудом урвав посадочный, столкнулся с отсутствием номера выхода в нем. Моего рейса также не было на табло. Позвонил друзьям, чтобы обратились в справочную аэропорта (повезло, что они были там!). Чтобы получить информацию о выходе, в справочную пришлось предоставлять фото посадочного (спасибо воцапу!) без номера выхода на посадку и фото табло без этого рейса. Иначе отказывались сообщать, куда идти на вылет!
Комментарий претензионной службы Аэрофлота свелся к тому, что мне все показалось, и вообще я должен быть благодарен Аэрофлоту, что он меня обслужил, т.к. мои перелеты не объединены одним бронированем...
Сдача билета по здоровью - трудновыполнимый для среднестатистического пассажира квест: медсправка должна быть оригинальной и оформлена по стандартам Аэрофлота (какой там Минздрав... плевать...), которых ВНИМАНИЕ! нет нигде в открытом доступе - захочет Аэрофлот, чтобы на справке был зеленый штамп с желтыми вкраплениями и цветной логотип больницы, он будет это требовать. А после выполнения этого требования - может попросить, чтобы справка была на бумаге А3 (если справка предоставлена на бумаге А4), или чтобы текст был печатный, а не рукописный... Неограниченная свобода для полета фантазии.
В Ханое столкнулся с тем, что выдача багажа заняла 3,5 часа по неизвестным причинам. На официальный запрос Аэрофлоту, почему так вышло, пришел официальный ответ, что во всем виноват аэропорт Ханоя.
Одновпременно с Аэрофлотом, пока мы ждали багаж, прилетели такие же Боинги Сhina Southern, Etihad, Air France и с багажом таких проблем не возникало. Грузчики сказали, что Аэрофлот не захотел платить доп. сбор за оплату их труда, поэтому они разгружают багаж так, как получается... в приоритете авиакомпании, которые сбор заплатили.
Возникает вопрос: за что любить Аэрофлот? ценник задран, организация полетов ниже плинтуса, программы лояльности(кроме формальной и невыполнимой) нет, со всех сторон жлобство и некомпетентность.
Согласен
Я летом купил билеты на british с перелетом из Москвы в Орландо и обратно через Вашингтон в Москву за 500$. Тоже самое на аэрофлоте мне бы обошлось в 1400$ и с большими пересадками. И это цены в эконом.

Мили большинство зарабатывает на покупках, а не на полетах.

Тратить лучше на бизнесс-класс (реально дешевый получается) или на дорогие внутренние рейсы, там сборы аэропортов (на которые уходит доплата) гораздо меньше.

miles
не только АФЛ жульничает с милями,им есть с кого брать пример
у Люфтхансы мили на обычной карточке сгорали через определенное время,тогда они вынудили,
часто летающих пассажиров брать кредитки по 60 евро,потом через пар улет им оказалось этого мало,
и они заставили перейти на золотые карты по 110 евро,а теперь они сделали такие аэропортовые сборы,
что с принципе летать за мили не выгодно.
покупая билет по европе за 15000 миль,я вынужден в большинстве случаем доплачивать такс 220 ЕВРО!!!
вы понимаете вообще!
предлагаю Доле сделать обзор по авиакомпания и их способом жульничества с пассажирами в программах лояльности
с моем понимании для крупных авиакомпаний паксы восновном просто расходный материал и вся так называемая
"лояльность" с их стороны -на самом деле просто ПРЕЗРЕНИЕ И ПРЕНЕБРЕЖЕНИЕ
"Они потеряли мою лояльность. Как они умудрились это сделать - сложно объяснить. Уровень сервиса на борту остался таким же. Самолеты, пилоты, бортпроводники - все тоже самое. Но вот магия пропала. "
Скоро у дверей делегация от аэрофлота)))
Изображение - savepic.net — сервис хранения изображений
Прикольно русских ловить на скидки. Мы ж привыкли к халяве. Нам бы бесплатно. Так не получается бесплатно. Больше переплатишь, чем сэкономишь. И за что так любить аэрофлот? Покупаешь бизнес.. приезжаешь в аэропорт на табло ак Россия, проходишь в самолет, а на самолете жирно написано Донавиа или Оренэйр... Зато бизнес))) Вот так и живем! Везде дурят!

При чём тут русские. Можно подумать, немец или француз откажутся от скидок и бонусов. Ага, как же. Они ещё хлеще русских берегут свои кровные - джем купят в каком-нить разваливающемся коробасе, чтобы не платить дополнительно на кассе за стекло, и пофиг, что неудобно. Будут ковыряться в скидочных овощах. Копить какие-то баллы от УК, чтобы в конце года получить сколько-то киловатт бесплатно. Собирать стикеры, чтобы обменять их на соковыжималку, ждать ради этого по пол-года, хотя соковыжималка нужна вот сейчас.

Хорошо, 2% скидка это ни о чем. Согласен. А как у других? Сколько у них "скидка для лояльных клиентов"?
Сколько за бугром, у Люфтганзы или КЛМ или Эмирэйтс например?
Ну по кредитке Tinkoff All Airlines например тоже милями начисляется 2% с любых покупок и 3% с покупок авиабилетов.
Причем они независимо начисляются. Купил билет - получил 3% от Тинькофф и 2% от Аэрофлота, уже 5% в сумме.
жлобство!!!
вы не поверите - никогда не пользовался никакими скидочными картами...
считаю это жлобством и скряжничеством...
надо просто больше зарабатывать...
тем более что все эти скидочные программы обыкновенное наебалово - примерно такое же как в случае с аэрофлотом =((
Re: жлобство!!!
Я пользуюсь этими программами постоянно, много раз летал за счёт миль. Если бы покупал эти билеты, то потратил бы на это больше миллиона рублей.

Как вы можете знать, что это "наебалово", если не пользуетесь?

Все меняется, раньше читал Вас с огромным удовольствием, теперь с жутким отвращением. В общем, дорогой Сергей, мне жаль, что ты стал таким. Ты меня разочаровал...