Аэропорт с точки зрения самолета. Часть 2



Сегодня я продолжу рассказ о том, что происходит с самолетом в аэропорту. Покажу, как проводят плановое ТО, как обливают противообледенительной жидкостью и как провожают в полет…

Аэропорт с точки зрения самолета. Часть 2Свернуть )
promo sergeydolya october 29, 2014 09:07
Buy for 400 tokens
Презентация обо мне: https://yadi.sk/d/QkMzPpAE3UrpXv Прайс-лист: https://yadi.sk/i/oQntHABS3UrpZE Если вы захотите разместить рекламу в этом блоге, то присылайте запрос на ящик: sergeydolya@gmail.com ССЫЛКИ НА МОИ СОЦСЕТИ
Скажите Сергей, Вы прошли по всем цехам Аэропорта, если бы судьба распорядилась бы так что Вам предложили работать в Аэропорту и у Вас бы например не было бы своего бизнеса, вы в какой отдел Аэропорта бы пошли работать? Тоесть какая из вами увиденных специализаций Вам больше всего понравилась?

Кстати на 5 фото Марат очень похож на громозеку )))
Сергей спасибо, это замечательный фоторепортаж!
Не могли бы вы выложить фотографию с "провожающей" девушкой в хорошем качестве, для обоев?
а в разтитой социалистической Европе (в Кёльнском аэропорту) деайсинг проводят не из кабины, а держа этот шланг руками. Даже зимой. Рабочим заметно холодно....
Спасибо.

У самолёта одно крыло.
Левая и правая половина одного крыла.

Опасность обледенения - не "во время стоянки" а во время взлета и подъема в самых нижних слоях. Поэтому и обливают непосредственно перед взлетом.

класс!
прекрасные репортажи о работе аэропорта! :))

ненароком возникла идея "позаимствовать" ваш копирайт и исходя из данного сценария сделать нечто подобное про свой аэропорт... ремейк!

..никто не против? ;)
Самолеты
Сергей, спасибо за репортаж.
Честно говоря, у меня сердце кровью обливается, когда я вижу самолеты. Потому что 20 лет отдал авиапрому и мне больно видеть как все гибнет на глазах.