July 13th, 2016

Импортозамещение в туризме на полуположительном примере Мышкина



Город Мышкин - прекрасный пример того, как надо развивать внутренний туризм в нашей стране. Я давно хотел разобраться в этом феномене и на прошлой неделе съездил в город на машине. И выяснил следующее.

Во-первых, начало было положено ещё в лохматых 70-х годах: местные краеведы договориись и создали "Мышкинский народный музей", который объединил пять музеев в центре города. Что интересно, делали они это вместе с детьми и школьниками на добровольных началах (эту очевидную идею я недавно предлагал в посте про "Самую красивую австрийскую дорогу"). Любопытный опыт привлек внимание СМИ и через некоторое время бренд Мышкина стал известен на весь Союз.

В 1991 году появился знаменитый Музей мыши, а затем был создан «Музей Петра Арсеньевича Смирнова», русского «водочного короля», уроженца этих мест. К этому времени музейный комплекс обладал почти десятью тысячами экспонатов, территорией в два гектара, двенадцатью постройками. Начав с пяти тысяч гостей в год в середине 1990-х годов, музей увеличил их число к концу 2000-х годов до пятидесяти тысяч. Напомню, что в Мышкине проживает 5800 человек.

Как же удалось это сделать? Я думаю есть три главные причины:

1. Люди и кадры
Да, это главное, что решает и что может из ничего сделать всё. Вариант "А давайте привлечем сына Мариванны из бухгалтерии администрации, он же закончил колледж туризма" не проканает. Это должны быть высокомотивированные люди и профессионалы своего дела. Без них будет бестолковое топтание на месте.

2. Турпродукт
Должен быть законченный понятный маршрут и внятное предложение. Никто не поедет в соседнюю область ради одного-двух-трех музеев. Надо понимать, что люди просто хотят хорошо провести день. С борта теплохода или с вагона поезда туристы должны получить россыпь маршрутов и предложений, заплатить за них и ни о чем не думать. В этом смысле Мышкин отлично усвоил данное правило, объединив городские музеи в единый маршрут.

3. Инфраструктура
Важнейшая причина не только для путешествий, но и жизни в том или ином регионе вообще. Тут не обойтись без адекватных людей в администрации, которые будут поддерживать сектор. Гостиницы, кафе, дороги, туалеты и так далее. Часто у нас делается от балды: тут мы поставим гостиницу, там откроем кафе, тут музей соберем... А как это будет работать всё вместе, какие перспективы в дальнейшем - непонятно. Поэтому прежде всего надо принять общую концепцию, а затем уже идти по четкому плану.

При соблюдении этих условий остается лишь наладить грамотный маркетинг и работать. Под катом мой фоторепортаж о том, как эта идея была реализованна в Мышкине...



Collapse )



Подписаться на обновления

Я в других социальных сетях:

promo sergeydolya октябрь 29, 2014 09:07
Buy for 400 tokens
Презентация обо мне: https://yadi.sk/d/QkMzPpAE3UrpXv Прайс-лист: https://yadi.sk/i/oQntHABS3UrpZE Если вы захотите разместить рекламу в этом блоге, то присылайте запрос на ящик: sergeydolya@gmail.com ССЫЛКИ НА МОИ СОЦСЕТИ

Вокруг Эльбруса в июле (приглашаем участников)



На правах амбассадора Ленд Ровер хочу пригласить всех желающих в экспедицию вокруг Эльбруса, которая пройдет уже в конце июля. Организовывает путешествие Ленд Ровер и пройдет оно на современных внедорожниках Land Rover Discovery Sport. Старой Балкарской дорогой участники выйдут к высочайшей горной вершине России и Европы. По внедорожным маршрутам через село Верхняя Балкария мимо мекки альпинистов, ущелья Безенги, пролегает путь к знаменитому Голубому Озеру. В рамках экспедиции предусмотрен сложнейший спецучасток с подъемом на высоту 3100 метров по труднопроходимой местности. Всего в команде будет 6 автомобилей, с каждым едет один инструктор.

С 2013 года компания устраивает экспедиции для прессы и блогеров. И сейчас точно та же команда готовит приключение вокруг Эльбруса. Другими словами, если организаторы смогли привезти в восторг дотошных журналистов из автомобильных изданий, уровень подготовки не требует комментариев. Я лично ездил в пять или шесть экспедиций и готов ручаться своим именем.

Путешествие не требует особой физической подготовки и не имеет медицинских противопоказаний, отличающихся от повседневной городской жизни. Даты: 19-23 июля и 26-30 июля. Минимальный возраст участника 12 лет, водителя 21 год. Все люди и автомобили застрахованы. Участие платное - 150 000 рублей (одноместное размещение в лучших гостиницах и авиаперелеты включены). Много это или мало - каждый решает сам, но эмоции и уникальный опыт того стоят.

Под катом программа и фотографии...



Collapse )



Подписаться на обновления

Я в других социальных сетях: