Дакар 2014. Оклейка машины, брифинг для прессы и вечерний Росарио



Сегодня прошло важное мероприятие - пресс-брифинг. Полтора часа нам объясняли, что можно снимать/писать/публиковать, а что нельзя. Запретов было больше, чем разрешений: дело в том, что эксклюзивные права на лучшие съемки Дакар продает телевизионным каналам и для них особый приоритет.

Существуют три уровня допуска прессы: базовый пакет, продвинутый и полный. Базовый предоставляется (покупается, вернее) пешим журналистам без автомобиля. Из лагеря в лагерь их доставляют на самолете. Продвинутый, как у нас, дает возможность передвигаться между лагерями самостоятельно, фотографировать весь бекстейдж и снимать автомобили участников в специально оговоренных точках. Полный пресс-пакет могут получить только журналисты на специально подготовленных машинах, мало чем отличающихся от спортивных, то есть там должен быть каркас безопасности, шлемы у всех в машине и т.д. Несмотря на уровень допуска, всем журналистам запрещено снимать на видео саму гонку, увы. Видео с гонки можно получить лишь у организаторов и то, только аккредитованым журналистам. Передача пресс-карты или нарушение регламента караются крупными штрафами и вечным баном на все последующие гонки.

А еще, прессе категорически запрещено помогать участникам: по идее, даже если мы увидим аварию, мы не должны приближаться к автомобилю. Все очень жестко.

Тем не менее, наша журналистская бригада одной из первых получила официальные дакаровские номера! Как только техники обклеили машину, люди на улицах начали приветствовать нас, решив, что мы гонщики ралли. Жители Росарио очень позитивно относятся к Дакару: когда едешь по городу, все улыбаются и кричат с таким воодушевлением, словно мы освободили город от многолетней оккупации или, как минимум, простили Аргентине весь внешний долг...



Обклейка машины, брифинг для прессы и вечерний РосариоСвернуть )
promo sergeydolya october 29, 2014 09:07
Buy for 400 tokens
Презентация обо мне: https://yadi.sk/d/QkMzPpAE3UrpXv Прайс-лист: https://yadi.sk/i/oQntHABS3UrpZE Если вы захотите разместить рекламу в этом блоге, то присылайте запрос на ящик: sergeydolya@gmail.com ССЫЛКИ НА МОИ СОЦСЕТИ
"простили Аргентине весь внешний долг..."
да как таким жизнерадостным людям не простить то!?
Я тут чуток опаздал,пришлось перебирать Ваши посты,удумал что Вы как участник,но всё равно классно!
Удачи Вам Сергей,а нашим гонщикам вдвойне!
На самом деле подьехать к треку с вашим типом аккредитации можно, и даже нужно :)) просто на самом деле очень непонятно где он проходит. Но на самом деле контрольные точки есть у экипажей, на сайте гармина есть бесплатная прога, под мак, вы можете вбить точки и в принципе поймете где будет трек проходить. Собственно мы так и делали, ну помимо медиапоинтов. Единственное что не нужно делать-оставлять машину в канале, так что бы она мешала..:) Трипи помнит и ведет вас по сервис роад, и запоминает превышение. Особенно осторожно 40 км/ч :) на протяжении 2 км. Открою страшную тайну, несмотря на запреты, штрафы- половинка машин прессы- летучие технички:) особенно которые по каналу идут :))