Формула 1 - это не просто гонка и не только гонка. Это Событие, живущее по своим правилам. Вчера я подчинился им и посетил гран-при Малайзии в Сепанге. Причем, был там не как обычный зритель - их мне искренне было жалко - а как гость команды Red Bull…
Болельщики предпочитают приезжать на Формулу за несколько часов до начала - так можно избежать пробок и часовых очередей за бургерами:
3.
Считается хорошим тоном прибыть в униформе команды, которую ты поддерживаешь. Ну или по крайней мере в цветах своей команды:
4.
Перед началом гонки многие еще одеты кто во что, так как сувенирные ларьки с униформой находятся чуть дальше.
5.
Надо признаться - не дешево. Футболка стоит около 100 бакcов. Кепка около 25:
6.
В Малайзии жарко. Все время. Но вчера было какое-то уникальное пекло. Старожилы говорили, что уже давно не помнят, чтобы было так жарко. Многие местные спасались от палящего солнца под зонтиками. Такой зонтик, в виде каски, я видел впервые:
7.
Естественно, в толпе мелькают красивые девушки в униформах спонсоров:
8.
С ними можно даже сфотографироваться. Я правда не очень понимаю, зачем кому-то может понадобиться подобная фотография и что он с ней потом будет делать? Покажет друзьям со словами: "Смотри с какой я девчушкой вчера познакомился?", а дальше что-нибудь нафантазирует о своих героических подвигах?
9.
Даже за несколько часов до начала Формулы очереди, как раньше в мавзолей. Очередь в туалет - полчаса, очередь за бургерами - полчаса и еще полчаса ждать, пока их приготовят и т.д. И все это на жаре:
10.
А вот к турникетам очереди не было. Даже удивительно. При этом досматривали сумки только на предмет воды. С ней проходить было нельзя. Представляете, в такую жару свою воду принести нельзя, а чтобы купить у организаторов по завышенной цене надо полчаса в очереди отстоять:
11.
За турникетами все гораздо спокойнее. Очередей пострелять по баночкам не наблюдалось:
12.
Желающим предлагали купить за 60 долларов блютус-наушники в которых можно было слушать комментарии к происходящему во время гонки:
13.
Покупали их плохо:
14.
Вообще тут была довольна расслабленная атмосфера. Такое впечатление, что билеты мало кто купил и многие приехали просто потусоваться перед входом:
15.
Трибуны были еще совсем пустые:
16.
Я попробовал посидеть на них пару минут: ад, жара, безветрие:
17.
За 3 часа до гонки по трассе поехали какие-то забавные машинки. Они были очень медленные, постоянно обгоняли друг друга, а одна даже перевернулась на ровном месте:
18.
Первое и второе места заняли машинки с надписью Лукойл на борту, видимо, итальянцы какие-то:
19.
В час дня нас выпустили погулять по питлейну. Все уже заскучали в клаблаундже под кондиционерами и забыли, как там жарко, так что с радостью повыскакивали на улицу:
20.
Дженсон Баттон зачем-то решил подписать свою кепку. Наверное, чтобы не спутать с другими:
21.
В стане Ред Булла царило оживление. Машину Даниила Квята то собирали, то разбирали:
22.
Тщательно протирали все надписи:
23.
Некоторые механики танцевали, не обращая внимания на левых людей, фотографирующихся на их фоне:
24.
Потом, видимо, и механики заскучали и решили потренироваться менять колеса на потеху публики. Вытолкали машину Квята на улицу, а саму ушли в бокс:
25.
По команде все выбежали и приготовились:
26.
Машину неспеша затолкали на позицию и механики быстро поменяли ей колеса. И так пять раз подряд:
27.
После этого им похоже надоело и они затолкали машину российского пилота обратно в тень бокса:
28.
Интересная деталь: у механиков на ногах болтаются наколенники. Они им нужны, когда они на колени становятся, во время пит-стопа:
29.
Обратите внимание, что все рекламные надписи нарисованы на корпусе машины, а имя пилота приклеено сверху. Так приятно видеть Российский флаг на болиде формулы 1! А еще приятно, что он рядом с названием компании моего друга Exness.
Удивительно, как ребята из Томска, начавшие бизнес всего 5 лет назад, уже достигли оборота 1,8 триллионов долларов в год, смогли добиться известности во всем мире и доросли до партнерства с таким элитным спортом, как Формула 1.
И вдвойне приятно, что они выбрали команду, в которой ездит Российский пилот:
30.
Девушек, в закрытой зоне не так уж и много. Скорее, практически нет:
31.
Ну разве что вот такие, но к ним подходить было страшно:
32.
За час до гонки всех пилотов погрузили в двухэтажный автобус и провезли по гоночному кругу. В это время одни приветствовали публику:
33.
А другие болтали между собой:
34.
Самым востребованным среди журналистов был наш Даниил Квят:
35.
Неожиданно на трассу выбежали разрисованные девушки и продемонстрировали боевые танцы. Надеюсь, это не настоящий малазийский спецназ был. Выглядело это все комично:
36.
Место "боевиков" на трассе занял духовой оркестр, а на дальнем плане уже выставили гоночные машины:
37.
Все пилоты выстроились в линию и послушали гимн Малайзии:
38.
Ну, почти все. Даниэль Риккардо, с которым я вчера фотографировался, опоздал и прибежал уже к концу гимна, попутно дав пару интервью на бегу:
39.
Машины готовили к старту:
40.
Чем меньше оставалось до него времени, тем меньше людей оставалось рядом с ними. Если в начале это было море из людей, то сейчас остались только островки болидов:
41.
Первый круг - прогревочный. Как только машинки уехали, вся толпа побежала в боксы:
42.
Не пошла, а именно побежала. У половины были в руках чемоданы и тележки:
43.
Я стоял на балконе, с другой стороны от трибун. Тут негде было яблоку упасть. Все наблюдали за бегущими механиками и ждали старта:
44.
Собственно говоря, сам старт надо смотреть, конечно, на видео. Статичная картинка не передает накал страстей:
45.
Визуально, машины Формулы 1 ехали раза в два быстрее, чем предыдущие машинки. Они мигом скрылись за поворотом:
46.
Определилась тройка лидеров: Мерседес-Феррари-Мерседес:
47.
Хоть я и думал, что буду смотреть гонку в Club Suite по телевизору и под кондиционером, моим мечтам не суждено было сбыться. Я так увлекся, что почти все время провел на крыше под солнцем и в итоге обгорел. При этом я вообще ничего не понимал, что происходит. Вроде на предыдущий круг все ушли в одном порядке, а потом вернулись совсем в другом. Это когда авария на первых кругах произошла.
Да и вообще, пару десятков раз в минуту мимо тебя пролетают реактивные истребители. Только вроде он появился вдалеке и через мгновение уже проехал мимо и скрылся в противоположном "вдалеке".
Момент, когда оба мерса заехали одновременно на пит-стоп, а им Red Bull дорогу перекрыл. Случилось на первых кругах, после аварии:
48.
В этот момент "на сцену" выехала машина безопасности:
49.
Уже где-то кругу к пятому крыша, откуда я снимал, опустела - все ушли внутрь смотреть гонку по телеку. Так понятнее и интереснее:
50.
Я же остался наверху, ловить машинки с проводкой:
51.
Это оказалось сложнее, чем я думал. Уж слишком быстро они едут:
52.
У Red Bull две команды в Формуле 1. Визуально машины похожи и когда они приближаются к тебе на огромной скорости, то сразу и не поймешь, где какая. Вот тут четко можно посмотреть чем они отличаются - В Red Bull больше желтого, а в Toro Rosso бык больше по размеру:
53.
Быстрый пит-стоп Даниила Квята:
54.
Не могу сказать, что трибуны были заполнены полностью. Зрители смотрели Формулу по огромному монитору, установленному напротив трибуны:
55.
Самые дешевые билеты на Формулу были без мест. Обратите внимание на склон. Нам нем тоже сидят люди, правда они почти все забились в тень:
56.
Не буду грузить вас фотками самой гонки - это не очень интересно. Гораздо интереснее то, что происходит вокруг. Вот только еще одну покажу. Это финиш. Победила Феррари:
57.
Механики команды победителя побежали через весь пит-лайн к подиуму. Только им можно было там стоять. Чем быстрее добежишь, тем ближе стоять будешь:
58.
Машины победителей:
59.
В это время зрители стали спрыгивать вниз с трибун и подбегать к подиуму:
60.
Там не так уж и низко было прыгать:
61.
Себастиан Феттель скачет от радости перед своими механиками:
62.
Итальянцы, что с них взять? Все эмоции наружу:
63.
Пилоты ушли на подиум. Толпа беснуется, машет руками и снимает все на мобильники:
64.
Зрители подтягиваются по трассе:
65.
В итоге, собралась внушительная толпа:
66.
На этом мои приключения на Формуле не окончились. Еще надо было добраться до гостиницы. Дорога по пробкам заняла два часа и я не успел подготовить и опубликовать этот пост вчера.
Сейчас сижу в Гонконге в лаундже Cathay Pacific и жду рейс на Москву, где проведу 37 часов, после чего вылетаю на Сейшелы. Испытаю на себе, как там отдых. Stay Tuned!
= Малайзия 2015 =
| Малазийский Бэнкси | Остров Пинанг | Змеиный Храм и вершина Пинанга | Обезьяний пляж и тропический лес |
 |
 |
 |
 |
| Куала-Лумпур | Как просыпается Формула-1 | Формула из королевской ложи | Ручное производство батика |
 |
 |
 |
 |
Подписаться на обновления этого блога
Я в других социальных сетях:
 |
 |
 |
 |
 |
Journal information