Формула 1 - это не просто гонка и не только гонка. Это Событие, живущее по своим правилам. Вчера я подчинился им и посетил гран-при Малайзии в Сепанге. Причем, был там не как обычный зритель - их мне искренне было жалко - а как гость команды Red Bull… Болельщики предпочитают приезжать на Формулу за несколько часов до начала - так можно избежать пробок и часовых очередей за бургерами: 3. Считается хорошим тоном прибыть в униформе команды, которую ты поддерживаешь. Ну или по крайней мере в цветах своей команды: 4. Перед началом гонки многие еще одеты кто во что, так как сувенирные ларьки с униформой находятся чуть дальше. 5. Надо признаться - не дешево. Футболка стоит около 100 бакcов. Кепка около 25: 6. В Малайзии жарко. Все время. Но вчера было какое-то уникальное пекло. Старожилы говорили, что уже давно не помнят, чтобы было так жарко. Многие местные спасались от палящего солнца под зонтиками. Такой зонтик, в виде каски, я видел впервые: 7. Естественно, в толпе мелькают красивые девушки в униформах спонсоров: 8. С ними можно даже сфотографироваться. Я правда не очень понимаю, зачем кому-то может понадобиться подобная фотография и что он с ней потом будет делать? Покажет друзьям со словами: "Смотри с какой я девчушкой вчера познакомился?", а дальше что-нибудь нафантазирует о своих героических подвигах? 9. Даже за несколько часов до начала Формулы очереди, как раньше в мавзолей. Очередь в туалет - полчаса, очередь за бургерами - полчаса и еще полчаса ждать, пока их приготовят и т.д. И все это на жаре: 10. А вот к турникетам очереди не было. Даже удивительно. При этом досматривали сумки только на предмет воды. С ней проходить было нельзя. Представляете, в такую жару свою воду принести нельзя, а чтобы купить у организаторов по завышенной цене надо полчаса в очереди отстоять: 11. За турникетами все гораздо спокойнее. Очередей пострелять по баночкам не наблюдалось: 12. Желающим предлагали купить за 60 долларов блютус-наушники в которых можно было слушать комментарии к происходящему во время гонки: 13. Покупали их плохо: 14. Вообще тут была довольна расслабленная атмосфера. Такое впечатление, что билеты мало кто купил и многие приехали просто потусоваться перед входом: 15. Трибуны были еще совсем пустые: 16. Я попробовал посидеть на них пару минут: ад, жара, безветрие: 17. За 3 часа до гонки по трассе поехали какие-то забавные машинки. Они были очень медленные, постоянно обгоняли друг друга, а одна даже перевернулась на ровном месте: 18. Первое и второе места заняли машинки с надписью Лукойл на борту, видимо, итальянцы какие-то: 19. В час дня нас выпустили погулять по питлейну. Все уже заскучали в клаблаундже под кондиционерами и забыли, как там жарко, так что с радостью повыскакивали на улицу: 20. Дженсон Баттон зачем-то решил подписать свою кепку. Наверное, чтобы не спутать с другими: 21. В стане Ред Булла царило оживление. Машину Даниила Квята то собирали, то разбирали: 22. Тщательно протирали все надписи: 23. Некоторые механики танцевали, не обращая внимания на левых людей, фотографирующихся на их фоне: 24. Потом, видимо, и механики заскучали и решили потренироваться менять колеса на потеху публики. Вытолкали машину Квята на улицу, а саму ушли в бокс: 25. По команде все выбежали и приготовились: 26. Машину неспеша затолкали на позицию и механики быстро поменяли ей колеса. И так пять раз подряд: 27. После этого им похоже надоело и они затолкали машину российского пилота обратно в тень бокса: 28. Интересная деталь: у механиков на ногах болтаются наколенники. Они им нужны, когда они на колени становятся, во время пит-стопа: 29. Обратите внимание, что все рекламные надписи нарисованы на корпусе машины, а имя пилота приклеено сверху. Так приятно видеть Российский флаг на болиде формулы 1! А еще приятно, что он рядом с названием компании моего друга Exness . Удивительно, как ребята из Томска, начавшие бизнес всего 5 лет назад, уже достигли оборота 1,8 триллионов долларов в год, смогли добиться известности во всем мире и доросли до партнерства с таким элитным спортом, как Формула 1. И вдвойне приятно, что они выбрали команду, в которой ездит Российский пилот: 30. Девушек, в закрытой зоне не так уж и много. Скорее, практически нет: 31. Ну разве что вот такие, но к ним подходить было страшно: 32. За час до гонки всех пилотов погрузили в двухэтажный автобус и провезли по гоночному кругу. В это время одни приветствовали публику: 33. А другие болтали между собой: 34. Самым востребованным среди журналистов был наш Даниил Квят: 35. Неожиданно на трассу выбежали разрисованные девушки и продемонстрировали боевые танцы. Надеюсь, это не настоящий малазийский спецназ был. Выглядело это все комично: 36. Место "боевиков" на трассе занял духовой оркестр, а на дальнем плане уже выставили гоночные машины: 37. Все пилоты выстроились в линию и послушали гимн Малайзии: 38. Ну, почти все. Даниэль Риккардо, с которым я вчера фотографировался, опоздал и прибежал уже к концу гимна, попутно дав пару интервью на бегу: 39. Машины готовили к старту: 40. Чем меньше оставалось до него времени, тем меньше людей оставалось рядом с ними. Если в начале это было море из людей, то сейчас остались только островки болидов: 41. Первый круг - прогревочный. Как только машинки уехали, вся толпа побежала в боксы: 42. Не пошла, а именно побежала. У половины были в руках чемоданы и тележки: 43. Я стоял на балконе, с другой стороны от трибун. Тут негде было яблоку упасть. Все наблюдали за бегущими механиками и ждали старта: 44. Собственно говоря, сам старт надо смотреть, конечно, на видео. Статичная картинка не передает накал страстей: 45. Визуально, машины Формулы 1 ехали раза в два быстрее, чем предыдущие машинки. Они мигом скрылись за поворотом: 46. Определилась тройка лидеров: Мерседес-Феррари-Мерседес: 47. Хоть я и думал, что буду смотреть гонку в Club Suite по телевизору и под кондиционером, моим мечтам не суждено было сбыться. Я так увлекся, что почти все время провел на крыше под солнцем и в итоге обгорел. При этом я вообще ничего не понимал, что происходит. Вроде на предыдущий круг все ушли в одном порядке, а потом вернулись совсем в другом. Это когда авария на первых кругах произошла. Да и вообще, пару десятков раз в минуту мимо тебя пролетают реактивные истребители. Только вроде он появился вдалеке и через мгновение уже проехал мимо и скрылся в противоположном "вдалеке". Момент, когда оба мерса заехали одновременно на пит-стоп, а им Red Bull дорогу перекрыл. Случилось на первых кругах, после аварии: 48. В этот момент "на сцену" выехала машина безопасности: 49. Уже где-то кругу к пятому крыша, откуда я снимал, опустела - все ушли внутрь смотреть гонку по телеку. Так понятнее и интереснее: 50. Я же остался наверху, ловить машинки с проводкой: 51. Это оказалось сложнее, чем я думал. Уж слишком быстро они едут: 52. У Red Bull две команды в Формуле 1. Визуально машины похожи и когда они приближаются к тебе на огромной скорости, то сразу и не поймешь, где какая. Вот тут четко можно посмотреть чем они отличаются - В Red Bull больше желтого, а в Toro Rosso бык больше по размеру: 53. Быстрый пит-стоп Даниила Квята: 54. Не могу сказать, что трибуны были заполнены полностью. Зрители смотрели Формулу по огромному монитору, установленному напротив трибуны: 55. Самые дешевые билеты на Формулу были без мест. Обратите внимание на склон. Нам нем тоже сидят люди, правда они почти все забились в тень: 56. Не буду грузить вас фотками самой гонки - это не очень интересно. Гораздо интереснее то, что происходит вокруг. Вот только еще одну покажу. Это финиш. Победила Феррари: 57. Механики команды победителя побежали через весь пит-лайн к подиуму. Только им можно было там стоять. Чем быстрее добежишь, тем ближе стоять будешь: 58. Машины победителей: 59. В это время зрители стали спрыгивать вниз с трибун и подбегать к подиуму: 60. Там не так уж и низко было прыгать: 61. Себастиан Феттель скачет от радости перед своими механиками: 62. Итальянцы, что с них взять? Все эмоции наружу: 63. Пилоты ушли на подиум. Толпа беснуется, машет руками и снимает все на мобильники: 64. Зрители подтягиваются по трассе: 65. В итоге, собралась внушительная толпа: 66. На этом мои приключения на Формуле не окончились. Еще надо было добраться до гостиницы. Дорога по пробкам заняла два часа и я не успел подготовить и опубликовать этот пост вчера. Сейчас сижу в Гонконге в лаундже Cathay Pacific и жду рейс на Москву, где проведу 37 часов, после чего вылетаю на Сейшелы. Испытаю на себе, как там отдых. Stay Tuned! = Малайзия 2015 = Малазийский Бэнкси Остров Пинанг Змеиный Храм и вершина Пинанга Обезьяний пляж и тропический лес Куала-Лумпур Как просыпается Формула-1 Формула из королевской ложи Ручное производство батика Подписаться на обновления этого блога Я в других социальных сетях: